Доріжки та майданчики особистих ділянок, оброблених тротуарною плиткою, виглядають дуже естетично, але довговічність цієї краси залежить від дотримання технологій укладання цього покриття, а особливо від правильної підготовки підстави. Гарантію високої міцності дає технологія укладання бруківки на цементно-піщаний розчин або бетон, однак завдяки трудомісткості самостійного виконання та високим витратам ця технологія доступна не кожному.
Пісок рекомендується використовувати середньозернистий без домішок, інакше на поверхні плитки може з’явитися вицвітання
Ви можете відмовитися від використання бетону при укладанні тротуарної плитки, якщо пісок буде правильно використаний для підготовки фундаменту. Це заощадить і сили, і гроші.
Ми поділимо на компоненти весь обсяг робіт, що включає укладання тротуарної плитки на пісок:
- Позначення доріжок та сайтів.
- Видалення верхнього ґрунту з подальшим ущільненням поверхні та укладанням першого шару геотекстилю.
- Спорудження подушок з щебеню та встановлення бордюрів.
- Укладання другого шару геотекстилю.
- Пристрій – цементно-піщана підготовка.
- Укладання бруківки.
- Заповнення швів.
Ми коротко розглянемо традиційні види робіт, що виконуються при укладанні тротуарної плитки, приділивши більше уваги технології установки бруківки на піщану основу.
Позначення доріжок та колодок
Маркування поверхонь, які будуть облицьовані бруківкою, проводиться з урахуванням наступних факторів:
- Місцезнаходження;
- ухил у напрямку від будівель;
- поверхневе навантаження (пішоходи, транспортні засоби);
- конфігурація (умови безпечного проходу транспортних засобів).
Ділянки "зробіть самі" позначаються за допомогою будівельної стрічки розміром 10 метрів, дерев’яних кілочків та струни.
Доріжки прокладають ухилом у 3% у напрямку, протилежному існуючим будівлям, щоб відволікти з них зливову та талу воду.
Макет фундаменту для тротуарної плитки
Якщо планується рух автомобілів по смугах, то товщина використовуваних тротуарних плит повинна бути не менше 6 див. Влаштовуючи проїзд транспортних засобів, ширина смуг повинна забезпечувати пішоходам та автомобілям можливість безпечно згинати один одного. Радіус викривлення нерівних ділянок проїжджої частини повинен дозволяти автомобілю робити поворот, а розміри майданчика чи стоянки повинні повертатись.
Видалення верхнього ґрунту
З поверхонь, запланованих для укладання плитки, зніміть верхній шар ґрунту товщиною 25-30 см, це приблизно одна штикова лопата. Якщо площа значна, ця операція проводиться за допомогою бульдозера. Потім вручну вирівняйте і сплануйте новий фундамент. Якщо ґрунт піщаний або піщаний, його потрібно ущільнити.
Ущільнення виконується за допомогою тамперів, виготовлених вручну з шматка колоди завдовжки 1 метр з поперечною поперечною ручкою, прибитою до кінця. Краще ущільнення виконується рухомою вібрувальною пластиною з електроприводом, використання якої, крім того, заощадить час і сили.
Потім на герметичну основу потрібно лягти в одношаровому геотекстилі з колом на бордюрі, щоб ізолювати ґрунт від забудованого щебеню і запобігти майбутньому просіданню тротуару плитки.
Тип геотекстилю, який використовується в цій технології, значення не має.
Подушка з щебеню та встановлення бордюрів
На ущільнену основу, покриту геотекстилем, насипають щебінь фракцією 20-40 мм і вирівнюють плановим ухилом шару 12-15 див. Навколо майданчиків і вздовж доріжок щебінь злегка заграбують, а уздовж натягнутого керуючого шнура із заглибленням у щебінь -10 мм встановлюють дорожнє каміння із зазором 5. Для формування овалів бордюри своїми руками розрізають по довжині на 4 частини шліфувальною машинкою сухим різаком і гладкі товариші викладають з четвертин.
Макет основи для тротуарної плитки
Верхня позначка бордюру не повинна бути більше ніж на 5 см над бордюром. Після того, як установка бордюрів завершена, стики між ними заповнюються цементно-піщаним розчином і затираються. Через добу граблі роблять остаточну компоновку подушки з щебеню з позначенням схилу та з урахуванням обраного поперечного профілю колії (плоскої або опуклої), а потім ущільнюють мобільною віброплитою з електричним приводом.
Після ущільнення пісок насипають над гравієм, він розподіляється по поверхні шаром товщиною 3-5 см, а ущільнення основи повторюється вібрувальною плитою, заповнюючи порожнечі в гравії піском.
Укладання другого шару геотекстилю
Зверху на ущільнену піщано-щебеневу подушку потрібно покласти другий шар геотекстилю з впуском на бордюр. Ця технологія дає змогу ізолювати піщану подушку від щебеню, яка має бути збудована зверху для укладання бруківки.
Пристрій піщаної подушки для укладання тротуарної плитки
Поверх другого шару геотекстилю насипають, вирівнюють і ущільнюють шар піску товщиною 4-5 см. Геотекстиль не дозволить піску розсипатися в нижньому шарі щебеню і спричинити осідання бруківки. На цю підготовку з піску починають укладати тротуарну плиту.
Подушка для тротуарної плитки укладається в три шари
Однак є технологія, яка мало відрізняється вартістю від пристрою для підготовки піску, але гарантує більш високий результат мощення з точки зору міцності та довговічності. На другий шар геотекстилю потрібно покласти ретельно перемішану суху суміш піску з цементом у співвідношенні 7: 1 з шаром 4-5 см і вирівняти його.
Цемент у цій пропорції трохи збільшить витрати на укладання плитки, але, поступово поглинаючи вологу завдяки своїй гігроскопічності, зробить подушку монолітною. Процедура приготування такої сухої суміші незрівнянна за трудомісткістю з приготуванням бетону своїми руками, на який також кладуть тротуарну плитку, але дає близький до неї результат.
Мощення
Влаштувавши піщану подушку, вони приступають до укладання бруківки. Тротуарну плитку укладають у напрямку «самі» з зазором між виробами на 2-3 мм. Для укладання бруківки і пристосування їх на місці застосовують кельму і гумовий молоток. Плитка також оброблена своїми руками шліфувальною машиною з сухорізальним диском, що дозволяє не тільки різати бетон, але і шліфувати його бічною поверхнею.
Кладка візерунка
При укладанні тротуарної плитки через кожен погонний метр кладки перевіряється дотримання нахилу та профілю перерізу покриття. Правильно сформована опуклість профілю доріжки дозволяє періодично наносити покриття, виготовлене за допомогою шаблону фанери «зроби сам».
Влаштування бруківки
Заклавши плитку, вони починають обробку стиків бруківки між собою і бордюрами. Для цього, використовуючи просіяний пісок, роблять суху цементно-піщану суміш своїми руками у співвідношенні 1: 1, яку наливають одним відром на стінову плитку і змітають її твердим віником у бік схилу, заповнюючи стики і шви покриття.
Коли вся поверхня закінчена, бруківку злегка поливають водою з садового поливу, щоб лише змочити шви і домогтися усадки сухої суміші в них.
Через добу процедуру наповнення суглобів сухим розчином з подальшим змочуванням повторюють. Під час повторної процедури наповнення суміш не повинна розміщуватися на місці стиків з поверхнею доріжок, шви повинні бути чітко позначені на поверхні покриття. Через 5-7 днів після облаштування швів бруківка промивається водою зі шланга за допомогою жорсткої щітки для видалення слідів цементу.
Забивання піском також можна зробити звичайним молотком
Висновок
Застосування цієї технології дозволяє отримати міцне, довговічне покриття, яке не провисає від впливу зливових та ґрунтових вод, при мінімальному використанні цементу та без витрат фізичних зусиль на змішування бетону.